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「路面の照り返しを抑えて凹凸もバッチリ把握!バイクに最適な度付きRARTS偏光サングラス」

バイク大好きW様が、度付きサングラスをお探しでご来店くださいました。

バイク走行中は、路面の微妙な凹凸や濡れた部分の見極めが命!
強い日差しやアスファルトのギラギラした照り返しで視界が悪くなると、危険が増しますよね…。そんなW様のご希望は

  • 度付き対応
  • ブルー系カラー
  • 偏光でギラつきをしっかりカット
  • 路面状況を正確に把握できるクリアな視界

そこでご提案したのが、RARTS(アーツ)偏光レンズ 1.6プレミアム-クリアマルチコート – マゼランブルーです!

フレームはRARTS-RS105-BR-53(度付き加工)
レンズ:RARTS 1.60 プレミアム偏光・マゼランブルー(視感透過率23%・偏光効率99%) + クリアマルチコート。

  • ディープブルー系で、水面・アスファルトの乱反射(ギラつき)を99%カット
  • 照り返しが抑えられるから、路面の凹凸・濡れ・影がクッキリ見えやすい
  • 視界が自然でクリアなので、長時間のツーリングでも目が疲れにくい
  • クリアマルチコートで耐熱・撥水・傷防止・帯電防止もバッチリ。夏の暑い日も安心

W様も試着の瞬間「これだ!」と即決!
実際に走ってみて「路面が全然違って見える!照り返しがなくて集中できる」と大満足いただけました

バイク乗りの皆さん、度付き偏光サングラスをお考えの方はぜひ一度RARTSのレンズを体感してみてください。
安全で快適なライディングを、しっかりサポートします。

🏍️W様、ご来店&ご購入ありがとうございました!
これからも安全ツーリングを楽しんでくださいね♪

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GlassMateでは、眼鏡作りに想いのある日本製のメーカーを中心にお取扱いさせていただいております
当店で、「素敵で楽しくなる」メガネをじっくりとお選びください。^^
GlassMate
〒182-0006東京都調布市西つつじケ丘3-37-2パークモダン1F

ご来店時に他のお客様と重なりますと、長時間お待たせしてしまうことがございますので、よろしければご来店の前にご予約頂けたら幸いです。
ご予約はHP又はお電話でどうぞ。
TEL:042-487-7333
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お客様のご愛顧に心より感謝いたします

●「繊細で綺麗な見た目なのに、とっても頑丈なんです。」

約3年ぶりにご来店のK様ですが、「今回は少しイメージチェンジを」とおっしゃって選ばれたフレームは、今までより少しカジュアル感のあるG4-1694-55-GM。
細部まで拘った作り込みの精密さと、かけ心地の良さ、驚きの剛性感…まさに別格と言えるフレームです。

レンズはLUTINAインディビジュアル両面累進遠近両用レンズ(USCコート)
眼の健康を守るルティーナ素材で、視界快適な両面累進設計となります。
遠くも近くも「見え方が違う」と感動していただけました。

●「カラーがお洒落なPutriのかわいさに一目惚れ」

シンプルでオトナ可愛いPutriのフレームは、ゴールドベースにパープルがアクセントになって、若々しい印象になります。
レンズをセットしても軽い掛け心地で、普段使いにピッタリな仕上がりになりました。

Frame:Putri 908-47-4
Lens:HXSD(内面非球面)+USCコート」

●「ライダーからのリクエストにお答えしました。」

フレーム:KABUTO NB02(マットネイビー)
レンズ:内面非球面インディビジュアル設計(そり角・頂点間距離・カーブを指定)

オートバイ用に、こだわったメガネが完成しました。
弾力性と形状保持に優れたKABUTO NB02のマットネイビーフレームに、そり角・頂点間距離・レンズカーブまで指定した内面非球面インディビジュアルレンズを搭載で、視界も良好。
ヘルメットとテンプルの干渉を極力抑え、長時間走行でもズレず、安心して使える一本になりました。

●「ネイビーササに一目惚れ」

今回お選びいただいたフレームは
HAMAMOTO 352-4-54。とっても上品で美しいネイビーササが大人っぽく、顔なじみ抜群です♪

レンズは「中近重視の両面累進遠近両用レンズ」+USCコート
パソコン作業が多く、近く~中間距離を重視したい
というご希望にぴったりな設計です。
ゆがみも少なく、すぐに慣れていただけそうです!

完成したメガネはササ柄がキラッと光って本当に素敵で、
お渡しの瞬間「おしゃれ~!!」と自然に声が漏れちゃいました♪

グラスメイトのHPをご覧いただいて・・・

こんにちは。グラスメイトの古賀です。
そういえば、最近バイクに乗ってないなぁ~(寒かったので^^)、エンジン掛かるかなぁ~?と気になって夜中にちょっとだけ走ってみました。
最近のバイクはイイですね。問題なく一発でエンジン掛かりました(^_^)

さて、今回ご紹介させて頂くメガネは、当店のHP(ブログ)をご覧いただいて、初めてご来店のT様にお作りいただいたHAMAMOTO HT101-1-55」&「東海光学1.70非球面MSCコート」です。

以前から縁無しツーポイントフレームをご愛用されてきたT様は、新しいメガネも「軽くて掛け心地の良いメガネ」がご希望です。
掛け心地の良いリムレスタイプのフレームをいろいろ掛け比べていただき、お悩みの末にT様が選ばれたフレームは、コメカミや耳の付け根を締め付けること無くズレ落ちにくい快適なフィット感が持続する、機能的でスッキリと知的な印象の「HAMAMOTO HT101-1-55」MADE IN JAPAN

店主も同モデルを気に入って使ってます。フルフェイスのヘルメットでも丈夫で変形しにくく安心です。

*装用度数及びレンズ種類のご提案について*

1. 旧眼鏡度数
R PD=33.0 視力約0.5 S-4.50 C-0.50 AX174
L  PD=35.0 視力約1.0 S-4.75 C-0.50 AX19

2. 新眼鏡度数
R PD=33.0 視力1.2 S-3.00 C-1.50 AX170
L  PD=34.0 視力1.2 S-4.00 C-0.75 AX170
左右共に現在の視力に対して適正な度数に変更させていただきました。
両眼視機能や近方視力も問題ない状態です。

旧眼鏡度数との差異(遠方)

R 近視度数5段階、乱視度数4段階 乱視軸4度
L 近視度数3段階、乱視度数1段階、乱視軸29度

旧メガネの度数から考えられる、“遠方も近方も見づらく疲れる”要因と思えることが2つあります。

1. 近視度数の過矯正
2. 乱視度数の弱矯正

近視度数の過矯正及び乱視度数未矯正や弱矯正は、遠方近方どちらの見え方にも影響を及ぼします。
また旧眼鏡では利目である右眼の矯正視力が弱くなっていることも、疲れや遠方の見えにくさに関係があったと思われます。

レンズは屈折率1.70薄型非球面レンズで、さらに「キズに強く」「汚れに強く」「ホコリがつきにくい」コーティング『マックスシールドコート』ですので、快適にお使いいただけると思います。
(東海光学マックスシールドコートについては⇒こちら

T様、この度はグラスメイトをご利用いただき、ありがとうございました。
新しいメガネを長く快適にご装用いただけるよう、定期的に点検にお越しくださいませ。
ご来店お待ちしております。

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GlassMateでは、眼鏡作りに想いのある日本製のメーカーを中心にお取扱いさせていただいております
当店で、「素敵で楽しくなる」メガネをじっくりとお選びください。^^
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